福特在密歇根州的一家工厂已被淘汰。在这种情况下，四足机器人，它们有望为汽车制造商带来计算机辅助设计和经济效率的新时代。

这两个狗（Fluffy and Spot）是由波士顿动力公司制造的，后者专门研究复杂的机器人构造。

他们的任务将是遍历密歇根州斯特林高地的范戴克变速箱厂，并扫描布局，以帮助工程师创建更有效的布局，以便定期进行升级和改造项目。

每只狗都配备了五个能够进行360度扫描的相机。他们可以以最高3 mph的速度小跑，并且可以以30度角导航楼梯。电池时间略有限制，不足两小时。但是，更强大的伴侣机器人Scouter可以充当数字狗的专职司机，以在整个工厂中延长工作时间。Scouter较大且笨重，无法访问Fluffy和Spot可以覆盖的许多区域，因此可以节省电池电量。

根据早期的运行情况，这两只新宠物很可能会赢得问候，“好狗！”福特数字工程经理马克·戈德里斯（Mark Goderis）解释了这些狗如何改善过去繁琐而昂贵的扫描任务。

Goderis说：“我们曾经使用三脚架，我们会在设施停在不同的地方走动，每次站立约五分钟，等待激光扫描。”“扫描一棵植物可能需要两个星期。在Fluffy的帮助下，我们可以在一半时间内完成扫描。”

Goderis说，这些年来，制造工厂进行了许多更改和修改，其中许多没有记录在案。

“通过让机器人扫描我们的设施，我们可以看到现在的实际情况并建立一个新的工程模型。然后，当我们需要为新产品重新组装工厂时，就可以使用该数字模型。”

扫描项目的费用一般在30万美元左右。Fluffy and Spot（Spot是机器人生产线的正式名称）有望帮助大幅削减该数字。

机器人可以在164英尺远的距离上操作。最终，将开发出允许在全球任何地方进行控制的远程应用程序。

计算机化的犬类确实是一种稀有品种。每只售价昂贵，福特目前正在租赁这对。波士顿动力公司已将Spot的兄弟们派往世界其他地方。

挪威石油勘探与开发公司Aker BP ASA计划利用Spot的立体声扫描能力，避障系统和机载传感器来追踪天然气泄漏并从海上传输天气状况。这些操作可以在工人无法到达的地方进行，也可以进行对人类危险太大的任务。

在新西兰的一个农场上，这些机器人被用来监测农作物以及羊群的生长。

在波士顿的百翰妇女医院，已经为iPad改造了一只机器狗，以使医生可以远程检查COVID-19患者并与之沟通。

“最初，我们只是在与他们交谈，而不必在那儿找医务人员。现在，我们正在进行诸如呼吸频率，体温的重要测量，” Boston Dynamics创始人Marc Raibert在CNBC采访中说。“我们正在研究氧合作用和心率，所有这些都可以在没有接触的情况下完成，即使是使用机器人也可以。”

在新加坡，机器人被用来监视公园中的社交疏远行为。这使人类工作人员免于遭受感染的个人和轻视当地法规的公民的危险。狗可以向个人广播信息和警告，提醒他们采取适当的预防措施。

与经过警察训练的现场控制人员不同，机器人狗没有编程为应对或咬窃盗贼。